![Các trạm BOT thu phí ổn định dù năm 2020 ảnh hưởng Covid-19 /// Ảnh minh hoạ]()
0
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, doanh thu dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT năm 2020 là 12.636 tỉ đồng.
![Điểm đầu dự án tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương trơ thanh sắt hoen gỉ /// Ảnh: Sỹ Đông]()
0
Sau 5 năm triển khai nhưng chỉ thi công được 12%, Sở GTVT TP.HCM đề xuất chấm dứt dự án tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương trước thời hạn do công ty của Út 'trọc' làm chủ đầu tư.
![Quyết tâm nửa vời]()
0
Nếu được Chính phủ chấp thuận cho “treo” lại 8 trạm BOT vì những lý do đặc thù, cam kết hoàn thành dự án thu phí tự động không dừng trước 31.12 của Bộ GTVT sẽ coi như được thực hiện.
![Trạm thu phí Tân Phú sẽ dừng thu phí từ 20.10 tới /// Ảnh Việt Hùng]()
0
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và UBND tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng về việc tạm dừng thu phí tại trạm thu phí Tân Phú.
![Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại buổi thực địa công trường dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. /// ẢNH: B.B]()
1
Chiều 31.7, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ thực địa kiểm tra tiến độ thi công tại công trường Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Tiền Giang).
![Nhiều đoạn đường bị hư hỏng (ảnh minh họa) /// Ảnh H.Trọng]()
0
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ, các ban quản lý dự án, Cục Quản lý đường bộ và sở GTVT các tỉnh, thành phố khắc phục hư hỏng hằn lún vệt bánh xe trên hệ thống quốc lộ.
![Điểm đầu dự án tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương trơ thanh sắt hoen gỉ /// SỸ ĐÔNG]()
19
Sau 4 năm kể từ ngày ký kết hợp đồng với công ty của Út “trọc”, dự án tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1) vẫn chưa hoàn thành.
![Dự án cao tốc Long Thành - Bến Lức (đoạn qua H.Nhà Bè, TP.HCM) /// Ảnh: Ngọc Dương]()
0
Hàng loạt dự án giao thông cấp bách, nhất là các dự án tại vùng kinh tế trọng điểm phía nam đang chậm tiến độ từ 15 - 25%, thậm chí có dự án nguy cơ bị cắt kinh phí cho phần còn lại.
![3 dự án cao tốc Bắc - Nam khởi công cuối năm 2019 đều là dự án ngân sách /// Ảnh: Việt Dũng]()
0
Ngành giao thông đang rơi vào tình cảnh “án binh bất động” quá lâu. Trong số 48 công trình, dự án trọng điểm, mới chỉ một nửa số đó hoàn thành, vẫn còn 24 dự án chưa khởi công hoặc tiến độ bê bết.
![Loay hoay xử lý 'cục nợ xấu' BOT]()
4
Việc trì hoãn xử lý với các dự án BOT đang bị hụt thu rất sâu, sẽ đẩy nhiều doanh nghiệp BOT đến bờ vực phá sản, liên đới tới hệ thống ngân hàng với khoản nợ xấu vài chục nghìn tỉ đồng.
![Các doanh nghiệp vận tải cho rằng tăng phí thời điểm này là bất hợp lý /// Ảnh: Ngọc Thắng]()
24
Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tăng phí BOT để hỗ trợ các dự án BOT gặp khó khăn do hụt doanh thu đang vấp phải phản ứng từ phía các doanh nghiệp vận tải.
![Lo nhà nước thành 'con nợ' nếu chia sẻ rủi ro với doanh nghiệp]()
0
Chiều 24.3, tiếp tục phiên họp 43, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về một số vấn đề lớn của luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).