Đầu tiên là sự kiện Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát, kiểm tra và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các đề án, công trình giao thông trọng điểm, chiến lược.
Cụ thể, ngày 18.7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng với Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên và lãnh đạo các bộ ngành đã có chuyến khảo sát vị trí quy hoạch cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Thủ tướng yêu cầu TP.HCM và các bộ ngành khẩn trương rà soát điều chỉnh quy hoạch và đẩy nhanh thủ tục xúc tiến đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cùng với hệ thống hạ tầng đồng bộ, đảm bảo phát triển hiện đại, bền vững.
Hồi tháng 4.2023, Thủ tướng cũng có chuyến kiểm tra thực địa công trình xây dựng nút giao An Phú và đi trải nghiệm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo tháo gỡ các vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình đưa vào khai thác.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM khởi công mang lại nhiều kỳ vọng phát triển kinh tế xã hội thành phố và các tỉnh trong vùng
BAN GIAO THÔNG
Thứ 2, tham mưu trình cấp thẩm quyền ban hành các cơ chế, chính sách và nhiệm vụ quan trọng liên quan chiến lược phát triển ngành giao thông vận tải thành phố.
Trong đó, nổi bật là danh mục dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu áp dụng hợp đồng BOT; định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam; kế hoạch phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển TP.HCM…
BẢN TIN ĐẶC BIỆT: Nhìn lại năm 2023 nhiều thăng trầm, đón 2024 với hy vọng mới
Thứ 3, khởi công xây dựng công trình đường Vành đai 3 TP.HCM và các công trình giao thông trọng điểm.
Ngày 18.6, đường Vành đai 3 TP.HCM với quy mô lớn nhất từ trước đến nay của cả vùng Đông Nam bộ chính thức khởi công. Dự án có ý nghĩa rất quan trọng, có sức lan tỏa, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM nói riêng và các tỉnh trong vùng Đông Nam bộ nói chung.
Trong năm, ngành giao thông cũng khởi công và triển khai 12 công trình trọng điểm khác như: quốc lộ 50, đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa, hầm chui nút giao đường Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý…
Đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông xe hồi tháng 7.2023
ĐÌNH SƠN
Thứ 4, hoàn thành đưa vào sử dụng nhiều công trình giao thông, kịp thời giải quyết ùn tắc giao thông, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
Cụ thể, trong năm hoàn thành đưa vào sử dụng 19 dự án, hạng mục công trình, như: đường song hành từ đường Mai Chí Thọ, mở rộng đường Lê Văn Chí (TP.Thủ Đức), đường Bình Đăng (Q.8), đường Lê Cơ (Q.Bình Tân), cầu Long Kiểng (H.Nhà Bè), cầu Vàm Sát 2 (H.Cần Giờ), cầu Long Đại (TP.Thủ Đức).
Thứ 5, lập đề xuất đầu tư và trình HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư các dự án giao thông quan trọng. Trong năm đã quyết định chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư 41 dự án trọng điểm như: đường Vành đai 2 (đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp và đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng), cầu đường Nguyễn Khoái, đường Nguyễn Thị Định, Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, đường Dương Quảng Hàm, nút giao thông Mỹ Thủy…
Dự án mở rộng quốc lộ 13 (TP.Thủ Đức, TP.HCM) nằm trong danh mục dự án đầu tư theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao)
NGUYÊN VŨ
Thứ 6, tăng cường hợp tác phát triển giao thông kết nối vùng và đẩy mạnh hợp tác trong nghiên cứu khoa học và bồi dưỡng chuyên môn. Sở GTVT chủ trì tham mưu công tác phối hợp với các địa phương trong vùng Đông Nam bộ về đầu tư phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông kết nối vùng.
Đồng thời, ký kết thỏa thuận hợp tác với các trường đại học để tổ chức phối hợp nghiên cứu các cơ chế chính sách, các hội thảo khoa học, mở các lớp bồi dưỡng chuyên đề trong các lĩnh vực chuyên ngành như vật liệu mới, giao thông thông minh, chuyển đổi số...
Thứ 7, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố giảm sâu cả 3 tiêu chí. Cụ thể, số vụ giảm 19%, số người chết giảm 15% và số người bị thương giảm 20%.
Sở GTVT TP.HCM ban hành hướng dẫn về sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè áp dụng từ ngày 1.1.2024
NHẬT THỊNH
Thứ 8, thu vượt chỉ tiêu phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển. Số phí thu được trong năm 2023 là 2.036 tỉ đồng, đạt 102% so với kế hoạch được giao năm 2023. Lũy kế đã thu được từ ngày 1.4.2022 đến cuối năm 2023 là 3.898 tỉ đồng.
Thứ 9, ban hành quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn TP.HCM. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để tổ chức quản lý sử dụng lòng đường, vỉa hè phù hợp với đặc thù đô thị và thực tiễn của thành phố.
Thứ 10, đột phá trong việc ứng dụng để đẩy mạnh dịch vụ hành chính công và chuyển đổi số. Trong năm 2023, Sở GTVT đã triển khai tái cấu trúc, xây dựng 137 quy trình điện tử về cung ứng dịch vụ hành chính công đã được UBND TP.HCM phê duyệt quy trình nội bộ. 100% thủ tục hành chính của Sở đều được tiếp nhận và số hóa thành phần hồ sơ, lưu trữ trực tuyến trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến của Bộ GTVT hoặc hệ thống của TP.HCM…
Bình luận (0)