UBND thành phố Hà Nội dự kiến trình HĐND thành phố thông qua Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030”.
Trước đó, để hoàn thiện đề án, UBND TP Hà Nội đã giao Công an TP điều tra, khảo sát, phỏng vấn xã hội học với các hộ gia đình trên địa bàn. Công an TP Hà Nội đã phát ra trên 15.000 phiếu khảo sát ở địa bàn 30 quận, huyện.
Kết quả khảo sát cho thấy, tỷ lệ ủng hộ đề án tăng cường quản lý, hạn chế hoạt động của phương tiện giao thông cá nhân của người dân thủ đô là 84%, trong khu vực Vành đai 3 là trên 85%.
Trong số người ủng hộ hạn chế phương tiện cá nhân và lộ trình dừng hoạt động xe máy là trên 90%. Tuy nhiên, người dân thủ đô yêu cầu phải nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng để đáp ứng nhu cầu đi lại.
Ngoài ra, trên 71% người dân được lấy ý kiến ủng hộ việc điều chỉnh giờ học, giờ làm để giảm ùn tắc giao thông; trong đó khu vực Vành đai 3 có số người được lấy ý kiến ủng hộ là hơn 67%.
Sở GTVT Hà Nội cũng cho biết đã tổ chức nhiều cuộc hội thảo với sự tham gia của các nhà khoa học trong nước cũng như chuyên gia Nhật Bản. Đồng thời tiến hành khảo sát thực địa, đếm lưu lượng phương tiện tại các nút giao và giờ cao điểm, tham khảo kinh nghiệm các nước...
Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết từ nay đến năm 2020 Hà Nội sẽ rà soát thu hồi lại các xe máy cũ nát quá niên hạn.
Cổng thông tin điện tử UBND TP Hà Nội cũng đã đăng toàn văn dự thảo nghị quyết lên cổng để lấy ý kiến người dân từ ngày 24.5.
Theo tờ trình của UBND thành phố, trên địa bàn Hà Nội hiện có khoảng 5,2 triệu xe máy, gần 486 nghìn ô tô (chưa kể khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh thành khác tham gia giao thông trên địa bàn). Tốc độ tăng trưởng ô tô trên địa bàn thành phố khoảng 10%/năm, xe máy là 6,7%/năm. Hà Nội lo ngại ùn tắc giao thông trong khu vực nội đô và các cửa ngõ ra vào thành phố ngày càng nghiêm trọng trong giờ cao điểm và ngày lễ, tết.
Hà Nội dự kiến lộ trình 3 giai đoạn để hạn chế xe cá nhân, trong đó, 2030 sẽ tiến tới dừng sử dụng xe máy tại các quận nội thành.
Trước đó, Ông Lê Đỗ Mười, Viện trưởng Viện chiến lược và phát triển GTVT - đơn vị tham gia soạn thảo đề án trên cho biết, qua khảo sát trực tiếp hơn 16.000 người, có tới 85% ý kiến đồng thuận hạn chế phương tiện cá nhân tại Hà Nội.
Bình luận (0)