Tại buổi làm việc với lãnh đạo UBND TP.Đà Nẵng về quy hoạch cảng biển Đà Nẵng diễn ra vào chiều 24.2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã lưu ý về vị trí đổ thải hoặc nhấn chìm khi nạo vét cảng Tiên Sa và đề nghị Sở TN-MT TP.Đà Nẵng hỗ trợ Cục Hàng hải việc này.
Theo ông Lê Quang Nam, Phó chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng, giải pháp tốt nhất là đổ thải nạo vét trên bờ, còn không thì phải đổ xuống biển. Thông thường thải nạo vét thành phần khoảng 80% là cát nhiễm mặn, nếu đổ trên bờ sẽ gây mặn hóa đất. Ông Nam cho rằng có thể nghiên cứu tách bùn để lấy cát nhiễm mặn đổ các vị trí ven biển đang cần.
Ông Lê Thành Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.Đà Nẵng, đề nghị đưa cảng Liên Chiểu vào thứ tự ưu tiên về vốn, dần chuyển cảng Tiên Sa thành cảng du lịch sau năm 2030. Bộ GTVT cần quan tâm phối hợp đẩy nhanh tiến độ xây dựng cảng Liên Chiểu sau khi Thủ tướng phê duyệt; hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2024.
Bình luận