Chỉ trong tháng 10 đã có 4 vụ phi công bị chiếu đèn laser trong quá trình cất hạ cánh tại sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất.

Một nhân viên là thợ máy của Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay Vaeco tại sân bay Nội Bài đã bị sét đánh tử vong khi đang làm nhiệm vụ tối qua, 22.9.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng, tiến độ nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài đang chậm so với yêu cầu đặt ra, trong khi sự phối hợp giữa các đơn vị thực hiện còn lỏng lẻo.

Trưa nay, 12.8, chuyến bay VN7160 chở 202 người dân bị kẹt ở Đà Nẵng đã hạ cánh tại sân bay Nội Bài. Đây là chuyến bay đầu tiên trong 7 chuyến bay vận chuyển những hành khách còn lại ở Đà Nẵng về Hà Nội và TP.HCM.

Để giảm tiếng ồn trong nhà ga, từ ngày 30.7, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chuyển đổi hình thức thông tin cho hành khách từ phát thanh sang hiển thị trên màn hình thông báo bay (FIDS).

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, số lượng các sự cố, vụ việc mất an toàn liên quan đến hoạt động của các phương tiện trong khu bay đang có chiều hướng gia tăng.

Cả tuần nay, kể từ khi 2 sân bay lớn nhất nước đóng cửa 2 đường băng để sửa chữa, hàng ngàn khách hàng mệt mỏi, khổ sở vì phải chờ đợi ở nhà ga.

Từ 1.7, nhiều khách hàng đi máy bay khổ sở vì chờ đợi cả dưới đất lẫn trên trời.

Vụ tai nạn xảy ra chiều nay, 6.7, tại khu vực đỗ máy bay 24A. Xe bán tải va chạm khiến nữ nhân viên dọn vệ sinh khu bay tại sân bay Nội Bài tử vong.

Trong quá trình kéo chiếc máy bay Airbus A350-900 của Vietnam Airlines từ xưởng sửa chữa ra ngoài, xe kéo gãy chốt khiến chiếc máy bay này kẹt lại trên đường băng một lúc, làm nhiều chuyến bay phải chờ đợi để cất cánh.

Hai dự án nâng cấp, sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất sẽ được khởi công vào thứ 2 tới đây.