Nguyên nhân do tình hình thị trường vận tải hàng không phục hồi nhanh sau Covid-19, thời tiết mưa giông cùng với điều kiện hạ tầng giao thông tiếp cận và trong nội cảng của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất còn hạn chế. Về phương án khắc phục, Cục Hàng không cho biết hiện Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) đã lên phương án xây dựng bãi đậu xe, bãi đệm cho các phương tiện ra/vào phục vụ Cảng Tân Sơn Nhất tại khu đất trống diện tích khoảng 3.541,9 m2 đoạn tiếp giáp đường vào ga quốc tế (góc đường Bạch Đằng - Trường Sơn - Hồng Hà).
Khu đất này hiện TP.HCM đang tạm giao cho Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý. Vì thế, dự án sẽ triển khai thực hiện sau khi được sự chấp thuận bàn giao đất của UBND TP.HCM.
 |
Hành khách chờ đón xe taxi công nghệ tại nhà xe sân bay Tân Sơn Nhất |
| Ngọc Dương |
| Đổi điểm đón xe buýt ở sân bay Tân Sơn Nhất |
Bên cạnh đó, Cục Hàng không đề xuất ACV sớm xây dựng nhà để xe tại khu vực ga quốc tế trong giai đoạn 2023 - 2024. Nhà để xe này sẽ có công năng tương tự nhà xe TCP tại ga trong nước, hiện nằm trong kế hoạch 2022 - 2025 của ACV.
Đặc biệt, lãnh đạo ngành hàng không đề xuất sớm triển khai xây dựng đường hầm hoặc cầu đi bộ kết nối nhà xe TCP với nhà ga trong nước trong năm 2023. Song song, mở thêm làn xe thu phí tại khu vực trồng cây cảnh giữa làn xe ưu tiên và làn thu phí thứ 4 của Cảng Tân Sơn Nhất để giải tỏa phương tiện.
Về lâu dài, Cục Hàng không cũng đề nghị các đơn vị phối hợp sớm triển khai các dự án xây mới, mở rộng nhà ga hành khách để tăng năng lực và công suất phục vụ, đặc biệt là nhà ga T3 tại Tân Sơn Nhất.
Bình luận (0)