Quyết định của chính phủ Trung Quốc cấm các hãng hàng không nước này trả thuế khí thải gây hiệu ứng nhà kính cho EU chắc chắn sẽ đẩy cả hai vào thế khó xử. Thật ra, 2 bên đều biết mình đang làm khó nhau nhưng không có lựa chọn nào khác.
Biện pháp đánh thuế khí thải gây hiệu ứng nhà kính đối với các hãng hàng không mà EU áp dụng kể từ ngày 11. không nhằm riêng vào Trung Quốc. Nhưng nó có tác động khác biệt cơ bản đối với Bắc Kinh so với các đối tác khác của EU. Trung Quốc không phải đối tác dễ dàng chấp nhận để EU làm gì cũng được. Nước này có lợi thế là vừa cạnh tranh nhưng lại vừa được EU tranh thủ và có không ít con chủ bài để trả đũa. Khi ban hành chính sách mới này, EU chắc chắn cũng ý thức được khả năng Trung Quốc không chấp nhận nó.
Đối với Trung Quốc, bên cạnh nhu cầu giữ thể diện còn có lợi ích kinh tế thiết thực, khả năng cạnh tranh quốc tế trên lĩnh vực hàng không và trấn an dư luận nội bộ. Quyết định nói trên của chính quyền Bắc Kinh phát đi thông điệp là EU không thể muốn làm gì thì làm và muốn được lợi ở chỗ này thì phải chấp nhận thua thiệt ở chỗ khác trong quan hệ song phương. Về nội bộ, Trung Quốc phải làm mọi biện pháp để tránh phải tăng giá vé hàng không chỉ vì EU đánh thuế khí thải gây hiệu ứng nhà kính của các hãng hàng không.
Cả hai làm khó nhau vì xem ra không còn lựa chọn nào khác và rất khó nhượng bộ nhau. Vì thế, việc hai bên đưa nhau ra toà án của Tổ chức Thương mại thế giới là điều khó tránh khỏi.
La Phù
Bình luận (0)