Hôm qua 15.9, PV Thanh Niên trở lại khu vực nóng về buôn lậu dọc sông Sê Pôn (TT.Lao Bảo, H.Hướng Hóa, Quảng Trị), sau khi lực lượng biên phòng đặt vấn đề nghi vấn về những “bí ẩn” bên trong các hàng rào dọc sông. Khu vực này vừa rộ lên nạn buôn lậu mùa dịch Covid-19 (Thanh Niên phản ánh trong bài Hàng lậu qua sông Sê Pôn giữa mùa dịch, số ra ngày 15.9).
|
Bí ẩn phía sau những hàng rào chắn dọc sông Sê Pôn |
Ca nô biên phòng tuần tra trên sông Sê Pôn |
Vành đai bảo vệ của giới buôn lậu ?
Ông Lê Văn Sơn (khóm Tân Kim, TT.Lao Bảo) có 2 ha đất ở khu vực dọc sông Sê Pôn, hàng rào tôn được gia đình ông mới dựng lên và quả quyết dựng với mục đích bảo vệ cây ăn quả, hoa màu. “Việc dựng hàng rào có thể làm mất mỹ quan, hoặc có nguy cơ bị kẻ gian lợi dụng để vận chuyển hàng lậu, xuất nhập cảnh trái phép... Nhưng gia đình vẫn đang hợp tác tốt với chính quyền và lực lượng chức năng của địa phương”, ông Sơn giải thích. Cũng với lý do “bảo vệ tài sản”, cả chục hộ dân khác ở khu vực này dựng hàng rào rất cao, ở những vị trí hết sức đáng ngờ.
Theo số liệu của Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, chỉ trong khoảng 2 km (tính từ chốt biên phòng số 20 đến chốt biên phòng số 24), có đến 366 m hàng rào tôn, 434 m hàng rào lưới B40, 385 m tường bê tông và 100 m hàng rào bằng lưới...
Thiếu tá Nguyễn Văn Nhân, Chính trị viên Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, cho biết trước đây người dân địa phương làm hàng rào thô sơ bằng dây thép gai, che chắn phòng trâu bò vào phá phách. Nhưng đầu năm 2021, người dân cho xây dựng những hàng rào cứng dọc sông Sê Pôn và điều này gây rất nhiều khó khăn cho lực lượng biên phòng trong tuần tra, canh gác, phát hiện truy đuổi những người vi phạm pháp luật.
Thiếu tá Nhân cho rằng những hàng rào đáng ngờ này giống như vành đai bảo vệ từ xa cho buôn lậu. Lực lượng biên phòng rất khó tiếp cận, đặc biệt vào ban đêm khi hàng lậu được bốc lên từ sông Sê Pôn. “Đất là của dân, hàng rào của dân nhưng họ dựng lên quá sát khu vực trọng yếu phòng chống buôn lậu. Thứ nhất, chúng quá cao và che khuất tầm nhìn bao quát của biên phòng. Hay trong quá trình đấu tranh, phát hiện đối tượng thì tính cơ động của lính biên phòng cũng rất khó khi gặp hệ thống hàng rào ngáng đường”, thiếu tá Nhân nhấn mạnh. Tuy nhiên, thiếu tá Nhân thừa nhận không phải buôn lậu gia tăng chỉ vì lý do hàng rào, mà đây chỉ là một trong những nguyên nhân.
Qua nắm tình hình, lực lượng biên phòng vùng biên cũng không loại trừ khả năng một số người dân dựng hàng rào lên để buôn lậu hoặc tiếp tay cho buôn lậu. “Thực tế, đã có nhiều trường hợp chúng tôi truy đuổi bắt hàng lậu ở khu vực này. Người ta vận chuyển hàng lậu từ sông Sê Pôn lên và đi vào trong khu vực hàng rào để tẩu tán hàng, đặc biệt là vào ban đêm... Chúng tôi vây trên bộ thì vướng hàng rào, mà chạy ca nô dọc sông Sê Pôn để lên tới nơi thì người và hàng đã mất dạng”, thiếu tá Nhân nói.
Ông Lê Bá Hùng, Chủ tịch UBND TT.Lao Bảo, cũng thừa nhận có tình trạng người dân ở khu vực dọc sông Sê Pôn có xu hướng xây dựng hàng rào cao một cách đáng ngờ ở những vị trí nhạy cảm. Trước diễn biến bất thường này, chính quyền địa phương đã tổ chức họp với 124 hộ dân có đất trên tuyến vành đai biên giới và yêu cầu người dân ký cam kết không được xây dựng thêm hàng rào tương tự, cũng như không tự ý mở đường xuống sông Sê Pôn làm ảnh hưởng đến công tác chống dịch Covid-19 cũng như phòng chống buôn lậu.
“Trong thời gian tới, chính quyền sẽ cùng với lực lượng biên phòng tiến hành tuyên truyền, vận động người dân tháo dỡ dần những đoạn hàng rào nhạy cảm này”, ông Hùng khẳng định.
Vì sao buôn lậu dọc sông Sê Pôn nóng trở lại ?Đại úy Nguyễn Đức Chiến, Đội trưởng Đội trinh sát đặc nhiệm (Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng Quảng Trị), lý giải vì sao nạn buôn lậu dọc sông Sê Pôn nóng trở lại trong những tháng gần đây, nhất là những mặt hàng như đường kính, bia, sữa… “Với đường kính, giá chênh lệch rất lớn, nếu tuồn được về xuôi giá có thể tăng lên 30%, từ 15.000 đồng/kg thành 22.000 đồng/kg. Trong khi sữa, bia sắp hết hạn sử dụng, nếu không nhập lậu về, sẽ hết hạn”, đại úy Chiến nói và nhận định: “Sắp tới là thời gian mưa lũ trên sông Sê Pôn, nên đầu nậu đã tập kết hàng ở các kho ở phía nước bạn từ trước đó, tìm mọi cách tuồn hàng qua sông để vừa tránh hàng hư hỏng vừa không bị hết hạn sử dụng”.
|
Bình luận