Cơ quan thẩm tra đề nghị Chính phủ đánh giá tác động việc 24 dự án giao thông trọng điểm chưa hoàn thành, trong đó đang triển khai thi công 12 dự án và đang trong giai đoạn chuẩn bị triển khai 12 dự án.

Nhiều bạn đọc mong 3 đại dự án giao thông sẽ tạo đột phá về hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội đất nước đảm bảo tiến độ và chất lượng.

Tàu metro số 1 hẹn lăn bánh, metro số 2 rục rịch khởi công, tuyến buýt nhanh đầu tiên chính thức được phê duyệt, cùng nhiều công trình đang khẩn trương về đích… 2021 được kỳ vọng sẽ tạo nên bước chuyển lớn cho giao thông TP.HCM.

Thực tế dự án “treo”, quy hoạch “treo” kìm hãm quyền lợi nhà đất, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống người dân nhiều năm qua.

Đại diện Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) cho biết trong số 4 dự án giao thông vốn ODA đang triển khai thì dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội) đã thông xe.

Ngày 30.9 tới đây, 3 dự án cao tốc Bắc - Nam chuyển sang đầu tư công gồm Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Dầu Giây - Phan Thiết sẽ đồng loạt khởi công.

Đó là thông tin được đưa ra tại hội thảo “Sức bật từ các đại đô thị” do Tạp chí Nhà Đầu tư và Tạp chí điện tử Nhadautu.vn tổ chức ngày 24.9.

 

Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ kiểm tra tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm.

Hàng loạt dự án giao thông cấp bách, nhất là các dự án tại vùng kinh tế trọng điểm phía nam đang chậm tiến độ từ 15 - 25%, thậm chí có dự án nguy cơ bị cắt kinh phí cho phần còn lại.

Ngành giao thông đang có 48 công trình, dự án trọng điểm, song mới chỉ có 24 công trình đưa vào khai thác, đặc biệt, 6 dự án đang thi công rơi vào tình trạng chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư.