Đây là tuyến phà biển đầu tiên tại TP.HCM thực hiện theo hình thức xã hội hóa, do doanh nghiệp đầu tư. Phà xuất phát từ bến Tắc Suất ở thị trấn Cần Thạnh (Cần Giờ) đến TP Vũng Tàu (gần trụ sở Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu).
Trải nghiệm tuyến phà biển đi từ Cần Giờ đến Vũng Tàu mất 30 phút
|
Ông Nguyễn Quốc Chánh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quốc Chánh (chủ đầu tư) cho biết tuyến vận tải này có tổng mức đầu tư 200 tỉ đồng cho 2 bến và 2 phà hoạt động với 24 chuyến mỗi ngày, mỗi chuyến cách nhau 60 phút. Phà biển từ Cần Giờ đi Vũng Tàu với cự ly 15 km, chạy 30 phút/chuyến. Phà hoạt động trên tuyến được thiết kế hai thân, dài 45m, rộng 10m, công suất 2.900 mã lực, tốc độ tối đa 24 hải lý (hơn 43km) mỗi giờ.
"Sau 10 năm hoạt động trong lĩnh vực giao thông thủy và thành công trong các tuyến tới Phú Quốc, Kiên Giang, Quốc Chánh muốn nhân rộng mô hình phà biển tới nhiều địa phương trên cả nước. Tuyến phà này sẽ giúp người dân Cần Giờ nói riêng, TP.HCM nói chung di chuyển tới Vũng Tàu thuận lợi, dễ dàng. Từ đó, đưa Cần Giờ trở thành điểm đến kết nối giữa các tỉnh miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ. Dự kiến công ty sẽ đưa vào hoạt động thêm 2 phà trong năm 2021 - 2022" - ông Chánh thông tin.
Giá vé đi phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu mỗi lượt khách là 70.000 đồng, xe qua phà từ 50.000 đồng đến một triệu đồng. Với ôtô, loại 4 chỗ và xe bán tải: 350.000 đồng/xe; từ 7 đến 20 chỗ: 450.000 đồng/xe; từ 20 đến 26 chỗ: 600.000 đồng/xe và từ 26 chỗ trở lên: 800.000 đồng/xe. Xe tải dưới 3 tấn: 400.000 đồng/xe, từ 8 tấn trở lên: 1 triệu đồng/xe.
Khoang hành khách ở mỗi phà thiết kế 2 tầng với 330 chỗ nhưng sẽ chở tối đa 190 người. Mỗi phà chở thêm được khoảng 10 ôtô, 100 xe máy và cả hàng hóa...
|
Phát biểu tại lễ khai trương, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong khẳng định phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu là một trong những công trình quan trọng kết nối giao thông, giao thương, vận chuyển hàng hóa và hành khách, góp phần
phát triển kinh tế cả TP.HCM và Vũng Tàu. Nhiều năm nay, việc kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu rất khó khăn, di chuyển bằng đường thủy chỉ có tàu gỗ, trọng tải thấp, không chở được ôtô, làm giảm sự hấp dẫn và giới hạn lựa chọn của người dân. Bên cạnh đó, từ Cần Giờ đi ôtô đến TP Vũng Tàu bằng đường bộ mất 3 giờ 30 phút thì nay, đường thủy hiện hữu là 1 giờ 30 phút thì với tuyến phà mới chỉ mất 30 phút, tiết kiệm rất nhiều thời gian. Do vậy, việc đưa vào khai thác tuyến phà biển ngoài đáp ứng nhu cầu cho người dân còn giảm áp lực cho vận tải đường bộ, nhất là cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và QL51, thúc đẩy
du lịch, kinh tế giữa các địa phương. Tuyến vận tải này cũng giúp rút ngắn thời gian từ Long An, Tiền Giang đến Vũng Tàu, thay cho đường bộ qua cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Người dân hai tỉnh, thành có thể đi từ huyện Cần Giuộc (Long An) qua phà Cần Giờ - Cần Giuộc, đi tiếp khoảng 40km đến bến Tắc Suất. Tổng thời gian khoảng 2 giờ 30 phút
"Tuyến phà biển cũng khẳng định chủ trương thu hút xã hội hóa đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông của TP.HCM. Thành phố ủng hộ doanh nghiệp tham gia góp sức đầu tư vào tất cả các dự án đặc biệt là giao thông thủy, từ đó hoàn thiện mạng lưới giao thông, làm nền tảng thúc đẩy kinh tế của thành phố" - Chủ tịch UBND Nguyễn Thành Phong nhấn mạnh
|
Người dân từ các tỉnh Long An, Tiền Giang có nhu cầu đến Vũng Tàu có thể đi từ huyện Cần Giuộc qua phà Cần Giờ - Cần Giuộc (thời gian khoảng 30 phút), đi theo đường Lý Nhơn, đường Rừng Sác với cự ly 40 km, thời gian hành trình khoảng 1 giờ đến bến Tắc Suất, sau đó đi phà biển khoảng 30 phút để đến Vũng Tàu.
|
Ở chiều ngược lại, trước đây, người dân và du khách từ thành phố Vũng Tàu đi đến huyện Cần Giờ bằng ô tô phải mất hơn 3 giờ 30 phút, nhưng bây giờ chỉ tốn khoảng 30 phút đi ô tô qua phà biển để đến tham quan huyện Cần Giờ.
|
Bình luận